L’objectif principal de la Dangerous Goods Declaration (DGD) est que l’expéditeur fournisse des renseignements essentiels à l’exploitant d’aéronef ou au transporteur dans un format uniforme dans l’ensemble de l’industrie du (…)
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Le règlement révisé prévoit : La proposition de la Commission modifiant le règlement CLP doit désormais être approuvée par le Parlement européen et le Conseil dans le cadre de la procédure législative (…)
Lire la suiteComme au début de chaque année impaire, la réglementation pour le transport des marchandises dangereuses sera à nouveau mise à jour le 1er janvier 2023. Certaines dispositions transitoires vont donc expirer, (…)
Lire la suiteNous publions sur notre site le sujet de l’examen de préparation pour l’examen de conseiller à la sécurité transport de matières dangereuses. Le prochain examen a lieu le 03/11/2022, la (…)
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La Commission européenne vient de publier la décision du 29 juin 2022. Cette décision est prise conformément à la Directive 2008/98/CE relative au transport intérieur des marchandises dangereuses. La Directive (…)
Lire la suiteNous mettons à disposition la liste des modifications prévues pour entrer en vigueur le 1er janvier 2023. Ces modifications concernent l’ADR (accord sur le transport des marchandises dangereuses par route). (…)
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Non, il ne s’agit pas de déchets de pop-corn mais de déchets beaucoup moins sympathiques puisqu’ils contiennent des Polluants Organiques Persistants. Les polluants organiques persistants (POP) sont des substances chimiques (…)
Lire la suiteDésigner un CSTMD A compter du 1er janvier 2023, les entreprises ayant une activité d’expéditeurs de marchandises dangereuses seront concernées par l’obligation de désigner un CSTMD (conseiller à la sécurité (…)
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Trackdéchets permet désormais de supprimer son établissement, depuis l’onglet « mon compte » puis « établissements » puis « avancé »
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L’UNECE a publié sur son site web https://unece.org/sites/default/files/2021-05/ECE-TRANS-WP15-253f.pdf le projet d’amendements à l’ADR pour 2023. Nous avons relevé les amendements significatifs suivants : ajout d’une sous-section 1.1.4.7 pour fluidifier les (…)
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